“La industria necesita moverse para operaciones más productivas, para darle espacio a este proceso de consultoría”.

En esta primera edición del año, tuvimos el placer de sentarnos a conversar con Daniel Schaurich de Oliveira, Propietario y Socio Director de A1 Viagens, para nuestro Rincón de Liderazgo.

Con más de 25 años de experiencia en la prestación de servicios de clase mundial, A1 es un proveedor de gestión de gastos y viajes de negocios con un enfoque en soluciones personalizadas que conecta a los clientes brasileños con las mejores soluciones en gestión de gastos y viajes, automatizando procesos y controlando programas corporativos.

Si estuviera presentando su empresa, ¿cómo presentaría A1 para la industria de viajes? ¿Cuáles son los puntos fuertes de su empresa? ¿Cómo A1 es diferente?

Creo que la mejor manera de describir A1 y, definitivamente, esta pandemia lo demostró, es nuestro concepto. Creo que nuestra empresa está enfocada al viajero. Invertimos en tecnología, automatizamos muchos procesos, pero lo que marca la diferencia es la forma en que tratamos a las personas. Cuidamos a nuestro equipo, y creo que tenemos algunos agentes de viajes aquí con más de 15 años en nuestra empresa, probablemente, nuestro promedio es de 7 a 10 años. Y esta cultura continúa hacia nuestro cliente, hacia una organización centrada en el cliente. Nuestro cumplimiento es realmente tener cuidado con los viajeros. Es por eso que creo que esta pandemia demostró nuestro punto y filosofía. Realmente hacemos un esfuerzo adicional para resolver los problemas, desafíos y problemas que estos tiempos locos nos traen.

¿Cuáles serían las principales conclusiones de este período? ¿Qué ha aprendido como gerente de una agencia de viajes durante el Covid-19? ¿Cómo reaccionó cuando todo empezó?

Nuestras primeras acciones estaban relacionadas con nuestros clientes, para traerlos de vuelta a casa, por lo que hemos pasado el primer mes haciendo todo lo posible para que esto suceda. Esto fue bastante desafiante porque, lamentablemente, las fronteras se cerraron. Luego, comenzamos a pensar en nuestro flujo de efectivo, que creo que fue realmente importante, y mirando hacia atrás, creo que las empresas que sobrevivieron a este período administraron el flujo de efectivo de manera correcta. Esto fue como un maratón, necesitas gasolina y energía para correr hasta el final, y para una empresa, el flujo de efectivo es vital. Por supuesto, necesitábamos reducir el tamaño de la empresa, lo que afectó nuestro negocio porque, como decía, tenemos miembros del equipo con muchos años en la empresa, por lo que fue muy difícil reducir el tamaño de la empresa, pero era vital. Al final, fue un momento difícil, pero hemos aprendido mucho. Fue como un curso de todo el universo, una experiencia de vida en un período corto, pero nos mostró que viajar es un buen negocio, porque estamos aquí, y muchas agencias de viajes sobrevivieron y se fortalecieron.

Creo que la pandemia nos mostró que tenemos un buen negocio en nuestras manos y que debemos avanzar más, cambiar la forma en que hacemos negocios con frecuencia y crear un nuevo modelo de negocios.

¿Qué oportunidades hubo para su empresa durante este período?

Decimos aquí que es un reto cambiar las ruedas del coche durante la carrera. Tuvimos tiempo para pensar en nuestro negocio y buscar mejoras y nuevas formas de hacer negocios. El tiempo que nos dio la pandemia, no tuvo precio para un reset.

¿Cuál crees que es el cambio de juego o la mejora revolucionaria que has hecho en A1?

Nuestra estrategia está enfocada a la tecnología ya hacer negocios con dcs plus. Estamos buscando mejorar y actualizar la experiencia del cliente, como si estuviéramos buscando una nueva forma de llegar a nuestros clientes. Intentamos conseguir estar presentes de forma sencilla con los clientes. Estamos buscando dcs plus para mejorar nuestra conectividad con los demás. Buscamos un motor de búsqueda sólido y una herramienta de reserva sólida (NOVA): nuevas formas de conectarse con inteligencia artificial. La personalidad viajera está cambiando, como si fueras un viajero frecuente en el pasado, ahora viajas una, dos veces al mes. En este momento, un viajero frecuente viajará menos. Este nuevo tipo de viajero adquirirá la omnipresente agencia de viajes. Puede tocar y hablar con el agente de viajes en diferentes canales. Tener la tecnología dcs plus ayuda porque está abierta a tener integraciones con cualquier otra solución, y es una forma que en un futuro cercano brinda la posibilidad de brindar servicios a través de diferentes canales. Nuestro objetivo es crear nuestro ecosistema con plataformas dcs plus como base del negocio.

¿Cómo ve el papel del agente de viajes para el viajero corporativo? ¿Cómo cambiará, o cómo ha cambiado últimamente?

Durante la pandemia, vi a mi equipo buscando capturar reglas y nueva documentación sobre COVID. Nuestro desafío era traer información confiable sobre cómo se puede viajar al extranjero, y fue bastante desafiante, por lo que invertimos y desarrollamos un sistema para automatizar esta información, para que nuestro cliente siempre esté informado sobre los nuevos cambios en su próximo destino. Creemos que esta será una tendencia en el futuro basada en la información y la seguridad.

En Brasil, actualmente nos enfrentamos a una gripe que no está relacionada con COVID y creo que nunca volveremos a los viejos tiempos. Tendremos otros problemas, enfrentando otros desafíos sobre enfermedades o cualquier cosa relacionada con eso. El agente de viajes será como una red de seguridad, estará preparado para realizar cambios rápidamente, traer información confiable y realizar intervenciones cuando el viajero lo necesite.

La industria necesita moverse hacia operaciones más productivas, para dar espacio a este proceso de consultoría. Porque no es viable hacer lo que hacíamos en el pasado, como forma tradicional de viajes corporativos y, además, hacer esta consultoría de seguridad, documentación y normas. Necesitamos automatizar este trabajo duro, este trabajo operativo y centrarnos en la consultoría.

¿Cree que la pandemia expuso las debilidades del mundo empresarial?

Creo que se desafió el modelo de negocio, porque las transacciones se han ido, pero aún hacemos nuestro trabajo de consultoría, por lo que esta pandemia nos mostró a nosotros y a nuestros clientes que necesitamos repensar el modelo de negocio. El viajero corporativo no necesita que alguien emita un boleto aéreo o envíe un cupón, necesita esta forma segura de mover a sus empleados y esta red de seguridad cuando algo sale mal. El modelo de negocios que se practicaba en el pasado fue desafiado y cambiado por la pandemia.

¿Cuáles son las prioridades para 2022?

Mi objetivo principal es automatizar y encontrar la manera de liberar a mi equipo de trabajo redundante y traerlos a esta consultoría resolviendo los problemas de los viajeros. Quiero ofrecerles herramientas y aplicaciones que les den ese tiempo para pensar en el cliente. Básicamente, el objetivo principal es reestructurar todo el concepto de cómo atenderá a los clientes corporativos en el próximo año. Creo que en el pasado era fácil contratar a más personas, emitir más boletos, pero en este momento necesitamos hacer las cosas de manera diferente y mejor. Por eso estamos invirtiendo en tecnología para darle ese poder a nuestra gente.

¿Cómo ve el pronóstico en los próximos 24 meses? ¿Cómo fue de su lado un viaje corporativo en los últimos meses, con respecto a la recuperación, el número total de reservas? ¿Cuáles son sus expectativas para los próximos 1-2 años?

En estos 2 últimos meses tuvimos este auge de los vuelos internacionales, así que empezó a correr la cosa, pero vimos que tenemos menos transacciones. Zoom y Microsoft Teams se fortalecieron para reemplazar algunas necesidades de viajes cara a cara. Realmente creo que el mercado de Brasil crece fuerte, porque hemos pasado malos momentos, aquí todos están vacunados, por lo que las cosas van más tranquilas y no esperamos cambios en el futuro. Como sabes, los viajes se ven afectados por todos los países del mundo. Creo que enfrentaremos mucha inestabilidad en el mercado internacional, pero nuestro mercado interno crecerá con fuerza el próximo año. Toda la realidad de nuestro negocio es que en el corto plazo haremos menos transacciones, pero estas necesitarán más de nosotros debido a esta inestabilidad.

¿Cómo ha elegido dcs plus como socio tecnológico para su empresa?

Estábamos buscando un motor de búsqueda fuerte con la posibilidad de esta conexión. Lo que llamó nuestra atención fue la experiencia de usuario de NOVA. Hemos buscado todo el mercado y estábamos acostumbrados a ver esos OBTS que hacen desarrolladores para desarrolladores. No son fáciles de usar, y NOVA fue diseñado para brindar una mejor experiencia y actualizar toda la experiencia para el viajero.

¿Cuál es la adopción de tecnología de su cartera de clientes corporativos? ¿O cómo planea hacer una transición sin problemas en el lado en línea?

Si tienes una buena herramienta, no necesitas formar a tus clientes. Esto es algo que hemos estado buscando en la solución. Este es el punto que hace que la adopción sea buena o no. Si necesita programar un curso de capacitación para su cliente, entonces esta no es una buena opción y no logrará una buena adopción. Las personas no usarán su aplicación si necesitan permanecer 1 hora frente a la computadora para saber cómo usar la aplicación. Esta es la forma de saber si la aplicación es buena o no.

¿Qué consejo tiene para cualquier CEO de la industria de viajes?

Si todavía están aquí después de la pandemia, están haciendo un buen trabajo. Necesitamos buscar formas de hacer que nuestra industria sea más productiva. Es raro hablar de productividad en 2022 como en el futuro. Todavía estamos hablando de eso, y creo que estos son realmente importantes: busca a tu equipo y haz que tu equipo logre buenos resultados. La personalidad de un CEO es el tipo que empuja las cosas para que sean viables, hace que el equipo traiga resultados y hace que las cosas sucedan. Tienes que apoyar esto pensando en nuevas formas de hacerles la vida más fácil y hacer que funcionen mejor.