"A indústria precisa se movimentar para operações mais produtivas, para dar espaço a esse processo de consultoria."

Nesta primeira edição do ano, tivemos o prazer de sentar e discutir com Daniel Schaurich de Oliveira, Diretor Proprietário e Sócio da A1 Viagens, para o nosso Leadership Corner.

Com mais de 25 anos de experiência na prestação de serviços de classe mundial, a A1 é uma provedora de viagens de negócios e gestão de despesas com foco em soluções customizadas que conecta os clientes brasileiros às melhores soluções em gestão de viagens e despesas, automatizando processos e controlando programas corporativos.

Se você apresentasse sua empresa, como apresentaria o A1 para o setor de viagens? Quais são os pontos fortes da sua empresa? Como A1 é diferente?

Acho que a melhor maneira de descrever A1 e, definitivamente, essa pandemia provou isso – é o nosso conceito. Acho que nossa empresa está focada no viajante. Investimos em tecnologia, automatizamos muitos processos, mas o que faz a diferença é a forma como lidamos com as pessoas. Cuidamos da nossa equipe e acho que temos alguns agentes de viagens aqui com mais de 15 anos de empresa, provavelmente, nossa média é de 7 a 10 anos. E essa cultura continua para o nosso cliente, para uma organização centrada no cliente. Nossa satisfação é realmente ter cuidado com os viajantes. É por isso que acho que essa pandemia provou nosso ponto e filosofia. Nós realmente nos esforçamos para resolver os problemas, desafios e questões que esses tempos loucos nos trazem.

Quais seriam os principais aprendizados desse período – o que você aprendeu como gestor de uma agência de viagens durante o Covid-19? Como você reagiu quando tudo começou?

Nossas primeiras ações foram relacionadas aos nossos clientes, para trazê-los de volta para casa, então passamos o primeiro mês fazendo de tudo para que isso acontecesse. Isso foi bastante desafiador porque, infelizmente, as fronteiras foram fechadas. Então, começamos a pensar no nosso fluxo de caixa, que eu acho muito importante, e olhando para trás, acho que as empresas que sobreviveram a esse período, conseguiram administrar o fluxo de caixa de forma correta. Foi como uma maratona, você precisa de gás e energia para correr até o fim e, para uma empresa, o fluxo de caixa é vital. Claro que precisávamos reduzir o tamanho da empresa, o que afetou nosso negócio, porque, como eu estava dizendo, temos membros da equipe com muitos anos de empresa, então foi muito difícil reduzir o tamanho da empresa, mas foi vital. No final, foi um período difícil, mas aprendemos muito. Foi como um curso de todo o universo, uma experiência de vida em pouco tempo, mas nos mostrou que viajar é um bom negócio, porque estamos aqui, e muitas agências de viagens sobreviveram e estão mais fortes.

Acredito que a pandemia nos mostrou que temos um bom negócio em nossas mãos, e precisamos ir mais longe, mudar a forma como fazemos negócios com frequência e criar um novo modelo de negócios.

Que oportunidades surgiram para a sua empresa durante este período?

Dizemos aqui que é desafiador trocar as rodas do carro durante a corrida. Tivemos tempo para pensar no nosso negócio e buscar melhorias e novas formas de fazer negócios. O tempo que a pandemia nos deu, não teve preço para um reset.

O que você acha que é a mudança de jogo ou a melhoria revolucionária que você fez na A1?

Nossa estratégia é focada em tecnologia e em fazer negócios com a dcs plus. Estamos procurando melhorar e atualizar a experiência do cliente, como se estivéssemos procurando uma nova maneira de alcançar nossos clientes. Procuramos estar presentes de uma forma simples junto dos clientes. Estamos procurando a dcs plus para melhorar nossa conectividade com os outros. Procuramos um forte motor de busca e uma forte ferramenta de reservas (NOVA) – novas formas de nos conectarmos com a inteligência artificial. A personalidade viajante está mudando, como se você fosse um viajante frequente no passado, agora você viaja uma, duas vezes por mês. Neste momento, um viajante frequente viajará menos. Esse novo tipo de viajante vai eleger a agência de viagens que é onipresente. Ele pode tocar e conversar com o agente de viagens em diferentes canais. Ter a tecnologia dcs plus ajuda porque está aberta a ter integrações com quaisquer outras soluções, e é uma forma que em um futuro próximo traz a possibilidade de prestar serviços através de diferentes canais. Nosso objetivo é criar nosso ecossistema tendo plataformas da dcs plus como base do negócio.

Como você vê o papel do agente de viagens para o viajante corporativo? Como isso vai mudar, ou como mudou ultimamente?

Durante a pandemia, vi minha equipe buscando captar regras e novas documentações sobre o COVID. Nosso desafio era trazer informações confiáveis ​​sobre como você pode viajar para o exterior, e foi bastante desafiador, por isso investimos e desenvolvemos um sistema para automatizar essas informações, para que nosso cliente esteja sempre informado sobre novas mudanças sobre seu próximo destino. Acreditamos que esta será uma tendência no futuro baseada em informação e segurança.

No Brasil, estamos enfrentando atualmente uma gripe que não está relacionada ao COVID e acho que nunca mais voltaremos aos velhos tempos. Teremos outros problemas, enfrentando outros desafios sobre doenças ou qualquer coisa relacionada a isso. O agente de viagens será como uma rede de segurança, ele estará preparado para fazer mudanças rapidamente, trazer informações confiáveis ​​e fazer intervenções quando o viajante precisar.

A indústria precisa se movimentar para operações mais produtivas, para dar espaço a esse processo de consultoria. Porque não é viável fazer o que fazíamos no passado, como a forma tradicional de viagens corporativas e, também, fazer essa consultoria de segurança, documentação e regras. Precisamos automatizar esse trabalho duro, esse trabalho operacional e focar na consultoria.

Você acha que a pandemia expôs fragilidades no mundo corporativo?

Acho que o modelo de negócio foi desafiado, porque as transações se foram, mas ainda fazemos nosso trabalho de consultoria, então essa pandemia mostrou para nós e para nossos clientes que precisamos repensar o modelo de negócio. O viajante corporativo não precisa de alguém para emitir uma passagem aérea ou enviar um voucher, ele precisa dessa maneira segura de movimentar seus funcionários e dessa rede de segurança quando algo der errado. O modelo de negócio que era praticado no passado foi desafiado e é alterado pela pandemia.

Quais são as prioridades para 2022?

Meu principal objetivo é automatizar e encontrar uma maneira de liberar minha equipe de trabalho redundante e trazê-los para esta consultoria resolvendo problemas dos viajantes. Quero oferecer a eles ferramentas e aplicativos que lhes dêem esse tempo para pensar no cliente. Basicamente, o objetivo principal é reestruturar todo o conceito de como você está atendendo os clientes corporativos no próximo ano. Acho que no passado era fácil apenas contratar mais pessoas, emitir mais bilhetes, mas neste momento precisamos fazer as coisas diferentes e melhores. É por isso que estamos investindo em tecnologia para dar esse poder ao nosso povo.

Como você vê a previsão para os próximos 24 meses? Como foram do seu lado as viagens corporativas nos últimos dois meses, em relação à recuperação, ao número total de reservas? Quais são suas expectativas para os próximos 1-2 anos?

Nesses últimos 2 meses tivemos esse boom de voos internacionais, então as coisas começaram a correr, mas vimos que temos menos transações. O Zoom e o Microsoft Teams vieram com força para substituir algumas necessidades de viagens presenciais. Eu realmente acho que o mercado brasileiro está crescendo forte, porque nós passamos por momentos ruins, todo mundo está vacinado aqui, então as coisas estão indo mais tranquilas e não esperamos nenhuma virada no futuro. Como você sabe, as viagens são afetadas por todos os países do mundo. Acho que vamos enfrentar muita instabilidade no mercado internacional, mas nosso mercado doméstico vai crescer forte no próximo ano. Toda a realidade do nosso negócio é que no curto prazo faremos menos transações, mas essas vão precisar mais de nós por causa dessa instabilidade.

Como você escolheu a dcs plus como parceira de tecnologia para sua empresa?

Procurávamos um motor de busca forte com essa possibilidade de conexão. O que chamou nossa atenção foi a experiência do usuário do NOVA. Procuramos em todo o mercado e estávamos acostumados a ver aqueles OBTS que são feitos por desenvolvedores para desenvolvedores. Eles não são fáceis de usar, e o NOVA foi projetado para trazer uma experiência melhor e atualizar toda a experiência para o viajante.

Qual é a adoção de tecnologia de sua carteira de clientes corporativos? Ou como você planeja fazer uma transição suave para o lado online?

Se você tem uma boa ferramenta, não precisa treinar seus clientes. Isso é uma coisa que temos procurado na solução. Este é o ponto que torna a adoção boa ou não. Se você precisa agendar um curso de treinamento para seu cliente, essa não é uma boa opção e você não obterá uma boa adoção. As pessoas não usarão seu aplicativo se precisarem ficar 1 hora na frente do computador para saber como usar o aplicativo. Esta é a maneira de saber se o aplicativo é bom ou não.

Que conselho você daria para qualquer CEO da indústria de viagens?

Se eles ainda estão aqui após a pandemia, estão fazendo um bom trabalho. Precisamos buscar maneiras de tornar nossa indústria mais produtiva. É estranho falar de produtividade em 2022 como se estivessemos no futuro. Ainda estamos falando sobre isso e acho que isso é muito importante: procure sua equipe e faça com que ela alcance bons resultados. A persona de um CEO é o cara que faz com que as coisas sejam viáveis, fazer o time trazer resultados e fazer as coisas acontecerem. Você tem que apoiar isso pensando em novas maneiras de facilitar a vida deles e fazê-los funcionar melhor.